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印度首條高速鐵路1100噸整孔箱梁架設(shè)施工項目

印度首條高速鐵路1100噸整孔箱梁架設(shè)施工項目

  • 分類:海外項目
  • 作者:
  • 來源:
  • 發(fā)布時間:2022-04-25
  • 訪問量:0

【概要描述】用于印度首條(孟買至艾哈邁德巴德)高速鐵路C4標(biāo)段多個梁場40m跨1100噸整孔箱梁架設(shè)施工項目

印度首條高速鐵路1100噸整孔箱梁架設(shè)施工項目

【概要描述】用于印度首條(孟買至艾哈邁德巴德)高速鐵路C4標(biāo)段多個梁場40m跨1100噸整孔箱梁架設(shè)施工項目

  • 分類:海外項目
  • 作者:
  • 來源:
  • 發(fā)布時間:2022-04-25
  • 訪問量:0
詳情

基本信息:

_______________________________________________________________________________________________

設(shè)備名稱:  DLT1100輪胎提、MG550跨線提、DCY1100運梁車、DF1100架橋機及DLT150輪胎提

項目名稱:  用于印度首條(孟買至艾哈邁德巴德)高速鐵路C4標(biāo)段多個梁場40m跨1100噸整孔箱梁架設(shè)施工項目

客戶:         L&T

年份:         2021年

數(shù)量:         4臺套

 

 

特性:

_______________________________________________________________________________________________

DLT1100輪胎提:

最大起升重量:  1100t 

設(shè)備自重:         ~620t

設(shè)備跨度:       48m

起升高度:       12.5m

設(shè)備尺寸:          52.64m*30m*19.6m

 

MG550跨線提梁機:

最大起升重量:  550t

設(shè)備自重:         ~230t

設(shè)備跨度:       38m

起升高度:       40m

設(shè)備尺寸:         41100mm*22680mm*48580mm

 

DCY1100運梁車:

額定能力:          1100t

設(shè)備自重:         ~380t

空載速度:          10km/h

重載速度:          5km/h

負載適應(yīng)坡度:   6%

箱梁長度:          30m-40m

 

DF1100架橋機:

最大梁重:                1100t

設(shè)備自重:                ~530t

施工跨度:             40m

適應(yīng)曲線:                R≥2000m

適應(yīng)坡度:                2%

設(shè)備尺寸:                85m*17.9m*13.8m

 

DLT150輪胎提:

最大起升重量:    150t

設(shè)備自重:           ~190t

設(shè)備跨度:         46m

起升高度:         13m

設(shè)備自重:           48000mm*15000mm*19000mm

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