印度首條高速鐵路1100噸整孔箱梁架設(shè)施工項目
- 分類:海外項目
- 作者:
- 來源:
- 發(fā)布時間:2022-04-25
- 訪問量:0
【概要描述】用于印度首條(孟買至艾哈邁德巴德)高速鐵路C4標(biāo)段多個梁場40m跨1100噸整孔箱梁架設(shè)施工項目
印度首條高速鐵路1100噸整孔箱梁架設(shè)施工項目
【概要描述】用于印度首條(孟買至艾哈邁德巴德)高速鐵路C4標(biāo)段多個梁場40m跨1100噸整孔箱梁架設(shè)施工項目
- 分類:海外項目
- 作者:
- 來源:
- 發(fā)布時間:2022-04-25
- 訪問量:0
基本信息:
_______________________________________________________________________________________________
設(shè)備名稱: DLT1100輪胎提、MG550跨線提、DCY1100運梁車、DF1100架橋機及DLT150輪胎提
項目名稱: 用于印度首條(孟買至艾哈邁德巴德)高速鐵路C4標(biāo)段多個梁場40m跨1100噸整孔箱梁架設(shè)施工項目
客戶: L&T
年份: 2021年
數(shù)量: 4臺套
特性:
_______________________________________________________________________________________________
DLT1100輪胎提:
最大起升重量: 1100t
設(shè)備自重: ~620t
設(shè)備跨度: 48m
起升高度: 12.5m
設(shè)備尺寸: 52.64m*30m*19.6m
MG550跨線提梁機:
最大起升重量: 550t
設(shè)備自重: ~230t
設(shè)備跨度: 38m
起升高度: 40m
設(shè)備尺寸: 41100mm*22680mm*48580mm
DCY1100運梁車:
額定能力: 1100t
設(shè)備自重: ~380t
空載速度: 10km/h
重載速度: 5km/h
負載適應(yīng)坡度: 6%
箱梁長度: 30m-40m
DF1100架橋機:
最大梁重: 1100t
設(shè)備自重: ~530t
施工跨度: 40m
適應(yīng)曲線: R≥2000m
適應(yīng)坡度: 2%
設(shè)備尺寸: 85m*17.9m*13.8m
DLT150輪胎提:
最大起升重量: 150t
設(shè)備自重: ~190t
設(shè)備跨度: 46m
起升高度: 13m
設(shè)備自重: 48000mm*15000mm*19000mm
掃二維碼用手機看
相關(guān)案例
珠江三角洲水資源配置工程運管臺車項目
南京惠民大道高架橋梁拆除工程項目
頁腳聯(lián)系我們
微信公眾號
? 2021 鄭州新大方重工科技有限公司 豫ICP備17020372號-1 本網(wǎng)站已支持IPv6 新大方.網(wǎng)址 架橋機.網(wǎng)址