12月26日成都至自貢至宜賓高速鐵路、龍巖至龍川高鐵龍巖至武平段、汕頭至汕尾高鐵汕頭南至汕尾段正式開通運營。

成都至自貢至宜賓高鐵

成自宜高鐵與成貴高鐵成都至樂山至宜賓段將組成高鐵環(huán)線進一步推動川南城市群與成都都市圈融合發(fā)展。

成自宜高鐵最高時速按350公里運營。開通運營初期，鐵路部門每日開行動車組列車最高達16列，其中，成都東至自貢、宜賓站間最快分別51分、73分可達。明年一季度列車運行圖調(diào)整后，鐵路部門每日安排開行“成都東—自貢—宜賓—樂山—成都東”環(huán)線動車組列車4列，串聯(lián)川南地區(qū)城市群。

成自宜高鐵是我國西南地區(qū)高速鐵路網(wǎng)的重要連接線、延伸線。線路的開通運營進一步完善了區(qū)域路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，便利沿線人民群眾出行，對推動川南城市群與成都都市圈融合發(fā)展，具有十分重要的意義。

龍巖至龍川高鐵龍巖至武平段

12月26日8時01分D9958次列車滿載著旅客緩緩啟動，從龍巖站開往武平站，標志著龍龍高鐵龍巖至武平段正式開通運營。

龍龍高鐵起自福建省龍巖市龍巖站，終至廣東省河源市龍川西站，線路全長290公里，按龍巖至武平、武平至梅州、梅州至龍川西三段建設(shè)。此次開通的龍巖至武平段，線路全長92公里，其中新建線路64公里，設(shè)計時速250公里，設(shè)龍巖、古田會址、上杭、武平4座車站，其中上杭站、武平站為新建車站，古田會址站為改擴建車站。

汕頭至汕尾高鐵汕頭南至汕尾段

12月26日9時28分，C1893次復(fù)興號智能動車組列車緩緩駛離站臺，列車運行2小時20分后，正點抵達終點汕頭南站。至此，汕汕高鐵汕頭南至汕尾段正式開通運營，粵東地區(qū)新增一條客運大通道。

汕汕高鐵是“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)沿海通道的重要組成部分，起自汕頭站，途經(jīng)汕頭市龍湖區(qū)、濠江區(qū)、潮陽區(qū)、潮南區(qū)，揭陽市惠來縣，汕尾市陸豐市、海豐縣、市城區(qū)，接入廣州至汕尾高鐵汕尾站，線路全長162公里，設(shè)計時速350公里，全線共設(shè)汕頭、汕頭南、潮南、惠來、陸豐東、陸豐南、汕尾7座車站，其中汕頭、汕尾站為既有車站，其他為新建車站。本次開通運營的是汕頭南至汕尾段，線路長度142公里；汕頭至汕頭南段的控制性工程汕頭灣海底隧道工程正在有序建設(shè)中。